7月11日，南京至和縣定制班車正式上線運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著集團(tuán)客運(yùn)班線定制化改造邁出具有實(shí)質(zhì)性意義的一步。該定制客運(yùn)班線對(duì)激發(fā)傳統(tǒng)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)活力，滿足旅客高品質(zhì)、多樣化、個(gè)性化出行需求，從而探索傳統(tǒng)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)突破發(fā)展瓶頸，將起到一定引領(lǐng)示范作用。

南京至和縣班車原為站到站客運(yùn)班車，車輛老舊、班次密度較低，已不能較好滿足兩地旅客多樣化出行需求。集團(tuán)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)部和長(zhǎng)客運(yùn)輸一公司以“新客規(guī)”實(shí)施為契機(jī)，主動(dòng)作為，大力推進(jìn)原有班線運(yùn)力向定制化轉(zhuǎn)型，積極探索運(yùn)輸主業(yè)發(fā)展新定位、新方向、新模式。

此次南京至和縣定制客運(yùn)班線，長(zhǎng)客運(yùn)輸一公司科學(xué)分析兩地客運(yùn)市場(chǎng)，精準(zhǔn)定位，共計(jì)投入6臺(tái)（18+1）座宇通中型商務(wù)客車，同時(shí)精挑細(xì)選7名優(yōu)秀駕駛員執(zhí)行路牌任務(wù)。上線初期，該班線日發(fā)往返24個(gè)班次，班次間隔時(shí)間約40分鐘；從南京始發(fā)班時(shí)間為7：20，末班時(shí)間為16：50，從和縣始發(fā)班時(shí)間為6：50，末班時(shí)間為17：30。由南京汽車南站始發(fā)，終點(diǎn)站為和縣汽車站，運(yùn)行里程75公里，全程運(yùn)行時(shí)間約90分鐘。

下一步，集團(tuán)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)部將根據(jù)旅客需求和定制化改造班線運(yùn)行的實(shí)際情況，協(xié)助長(zhǎng)客運(yùn)輸一公司繼續(xù)優(yōu)化“南京-和縣”運(yùn)營(yíng)班次和站外點(diǎn)設(shè)置。在此基礎(chǔ)上，集團(tuán)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)部將繼續(xù)跟蹤班線上線后的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，與長(zhǎng)客運(yùn)輸一公司共同努力，力爭(zhēng)把該班線打造為集團(tuán)公司乃至南京市標(biāo)桿性、示范性定制化客運(yùn)班線，從而推動(dòng)集團(tuán)公司定制客運(yùn)加速發(fā)展，取得進(jìn)一步突破。

【通訊員：集團(tuán)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)部（趙亞雷、姜偉）】