2021年的春運受疫情防控政策影響，客流流量較往年大幅下降，營收、運量等關(guān)鍵運輸指標(biāo)下降明顯。綜合全省多家主要道路客運企業(yè)數(shù)據(jù)，運量和營收普遍下降70%左右；春運28天以來，集團運量同比下降60.89%、營收同比下降74.49%。面對艱難開局，集團分管領(lǐng)導(dǎo)高度重視，迅速部署，明確提出各運輸公司要在防疫情、保安全、促穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，合理調(diào)整班次源頭始發(fā)和運力配置，在集團體系內(nèi)統(tǒng)籌運力調(diào)度，優(yōu)化班線運營組織。

2月2日上午，集團分管領(lǐng)導(dǎo)召集運輸經(jīng)營部、各主力運輸單位召開專項工作會議，對現(xiàn)有班線進行逐線逐班梳理。在數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，會議確定對17條班線、35個班次進行源頭始發(fā)站點和運力調(diào)整，定制公司梳理14臺6+1座車輛做好頂班準(zhǔn)備。集團分管領(lǐng)導(dǎo)多次與站務(wù)公司、行業(yè)主管部門溝通，暢通業(yè)務(wù)辦理通道、提升業(yè)務(wù)辦理時效。2月23日，集團分管領(lǐng)導(dǎo)再次召集專項會議，在對前期工作進行檢查、督促和再落實的同時，對下一步工作提出明確要求：一是繼續(xù)進行班次梳理，所有班次盡可能在主樞紐站之間、樞紐站和衛(wèi)星站之間進行配載，在3月8日前辦理正式配載手續(xù)；二是對前期未落實到位的班次抓緊時間落實；三是繼續(xù)推進“大改小”應(yīng)急性措施，做好保線工作，為后期班線定制化改造打下良好基礎(chǔ)。

當(dāng)前，運輸經(jīng)營部和各運輸單位緊貼“抓責(zé)任、促發(fā)展；抓目標(biāo)、促落實”要求，積極落實會議工作部署。定制公司分別在和縣、寶應(yīng)、高郵、宣城和姜堰等5條班線頂班運營13臺6+1座車輛；長客一公司緊盯每日運營數(shù)據(jù)，及時將和縣班車由2臺小車調(diào)增為6臺，并且取得良好收益；白鷺公司和長運二公司在前期落實的基礎(chǔ)上，再增加18個班次進行源頭始發(fā)站點配載。運輸經(jīng)營部在協(xié)調(diào)相關(guān)運營手續(xù)辦理的同時，將持續(xù)推進源頭始發(fā)常態(tài)化和班線定制化工作，推動落實集團各項優(yōu)化班線運營組織舉措。

【通訊員：集團運輸經(jīng)營部（趙亞雷、王球）】